窄巷道貨架增加儲(chǔ)存密度,提高倉(cāng)容利用率---臨沂貨架、濟(jì)南貨架、工作臺(tái)、煙臺(tái)貨架、濰坊貨架、日照貨架

窄巷道貨架高度高，貨架的制作和安裝精度要求和AS/RS自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)一樣，要充分考慮貨架的安全穩(wěn)定性。每排貨架兩端頭和中間組局部配置垂直拉桿和橫梁內(nèi)部的水平拉桿。貨物重、高度高的庫(kù)房的還要根據(jù)地震烈度增加加強(qiáng)立柱。貨架通道頂部局部位置增加龍門梁，確保貨架片的垂直度。背靠背貨架安裝后擋桿，防止貨物撞擊背靠背貨架另一端貨物。最外側(cè)貨架背后安裝安全防護(hù)網(wǎng)防止貨物跌落傷人。臨沂貨架根據(jù)存放托盤(pán)大小或存放倉(cāng)儲(chǔ)籠形式，每層橫梁上配置擱擋，擱擋結(jié)構(gòu)形式配合存放貨物的特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)。超過(guò)7米的貨架倉(cāng)庫(kù)需要依照消防規(guī)范要求，工作臺(tái)橫向和縱向每隔3米布置消防噴淋頭。背靠背貨架中間預(yù)留消防管道位置。有消防噴淋頭的貨架層需要安裝擋煙板。為防止叉車頂升時(shí)撞擊噴淋頭，在相對(duì)應(yīng)的貨架層前端橫梁底部往下150mm處安裝消防擋梁。濟(jì)南貨架叉車轉(zhuǎn)向通道大于4.5米，可采用懸臂梁結(jié)構(gòu)，工作臺(tái)利用貨架前端高于叉車門架的叉車庫(kù)前轉(zhuǎn)向通道頂部空間地面的水平位應(yīng)該不超過(guò)基準(zhǔn)點(diǎn)的正負(fù)15mm.窄巷道貨架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，在庫(kù)房設(shè)計(jì)出圖階段就由青島互興物流設(shè)備有限公司貨架公司介入配合土建設(shè)計(jì)院為佳。這樣就能充分考慮到建筑立柱的布置不影響貨架，能有效利用空間。還要根據(jù)客戶貨架層數(shù)和貨物重量提供合理的地面平均載荷和集中載荷參數(shù)。考慮到VNA貨架的高度普遍在10-15米之間，需要對(duì)煙臺(tái)貨架結(jié)構(gòu)做專門的抗震設(shè)計(jì)， 如果有條件，應(yīng)進(jìn)行有限元分析測(cè)算后進(jìn)行貨架結(jié)構(gòu)選型。由于巷道窄，叉車在巷道中行駛時(shí)，冗余量非常小， 所以必須考慮叉車引導(dǎo)系統(tǒng)。根據(jù)VNA叉車的選型，有三種形式可供選擇通道兩側(cè)地面設(shè)置高度100mm角鋼導(dǎo)軌，由叉車底部?jī)蓚?cè)導(dǎo)向輪卡住導(dǎo)軌保證叉車駛?cè)氲闹本€性（貨架底層需要增加橫梁，立柱整體載荷增加）；日照貨架通道中間地面由叉車公司鋪設(shè)磁導(dǎo)線，磁導(dǎo)引導(dǎo)叉車在通道內(nèi)走直線（無(wú)需角鋼導(dǎo)軌，貨架底層貨物直接放置地面）。角鋼導(dǎo)軌內(nèi)二次澆灌水泥，由土建方施工（貨架底層貨物直接放置導(dǎo)軌內(nèi)的二次澆灌層，導(dǎo)軌抗沖擊強(qiáng)度增加）高位立體倉(cāng)庫(kù)濰坊貨架在制藥、家電、機(jī)械/汽車零配件倉(cāng)庫(kù)和超市配送中心的應(yīng)用最為廣泛。比較適于存儲(chǔ)型的立體倉(cāng)庫(kù)，存儲(chǔ)的貨物量大，貨物進(jìn)出較為頻繁且對(duì)貨物有較高的揀選要求。對(duì)于一些倉(cāng)庫(kù)有貨物檢視及零散小件物資揀選的要求，人工作業(yè)結(jié)合高位揀選堆垛機(jī)則是一種非常靈活的解決方案。倉(cāng)庫(kù)可用凈高較高,大于8M以上，提升高度根據(jù)VNA叉車限制不超過(guò)16M。