國外物流倉庫的管理
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第一、首先是采購人員下單。當(dāng)這個(gè)訂單被系統(tǒng)接收后,供應(yīng)商可以在終端經(jīng)由一個(gè)特定網(wǎng)站進(jìn)行送貨預(yù)約,系統(tǒng)會(huì)給予以往客戶訂單的分布以及倉庫的倉儲(chǔ)空間做出計(jì)算,最后決定供應(yīng)商送到那個(gè)庫房,接受貨品的地方就是它的“庫房碼頭”。
第二、庫房碼頭是24小時(shí)收貨,員工在庫房碼頭收貨時(shí),會(huì)打開貨品的箱子對貨品條碼進(jìn)行掃描,于是這些貨品收入到它的系統(tǒng)里面,不過此時(shí)這些貨品并未對外出售,而是等待著上架。
第三、它獨(dú)有上貨特色是:隨意擺放、人動(dòng)貨不動(dòng)。負(fù)責(zé)上架的員工,會(huì)根據(jù)行走的路線,以及貨架上是否有空間,隨意擺放并掃描至系統(tǒng)里。這樣做的好處是,縮短撿貨的距離。
第四、它強(qiáng)大的系統(tǒng),能夠根據(jù)隨意擺放記錄的位置、以及訂單所需求的貨物,進(jìn)行最短撿貨路徑的計(jì)算。
第五、先說單件貨品,撿貨員根據(jù)系統(tǒng)給的訂單和計(jì)算出的路線,裝滿撿貨車后,會(huì)送到包裝流水線上。包裝臺上的員工對貨品進(jìn)行掃描后,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)商品錄入時(shí)的大小、重量,自動(dòng)挑選合適的包裝盒,員工進(jìn)行包裝、貼條、貼訂單信息,然后將貨品放在一旁滾動(dòng)的傳送帶上。
第六、不同的貨品無序擺放在一輛撿貨車上,這些貨品的主人并不是一個(gè)人,如果系統(tǒng)分辨?系統(tǒng)會(huì)告訴包裝員。在包裝員的面前有可以調(diào)節(jié)容量大小的不同貨架,沒掃描一個(gè)商品,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)辨識放在那個(gè)貨架上,這樣一張訂單的貨品就能夠統(tǒng)一在一起。然后系統(tǒng)同樣根據(jù)所有物品的長度和寬度,給出最合適的包裝建議,貼上訂單后的物品同樣進(jìn)入傳送帶。
第七、這些上了傳送帶的包裹們,開始向訂單的主人們靠近。但在此之前,亞馬遜還有一道特殊的測重程序,來衡量包裹是否和訂單內(nèi)容一致。在傳送帶的中間,會(huì)有一臺儀器對包裹上的訂單信息進(jìn)行掃描,并且在傳送帶上對重量進(jìn)行評估,系統(tǒng)會(huì)對這些訂單信息上的貨品收貨時(shí)的重量做累加,計(jì)算出是否和測量的重量一致,以根據(jù)此推算內(nèi)容是否有誤。如果誤差很大,則會(huì)在傳送帶的一個(gè)分叉口被自動(dòng)踢出,等待員工的核查。
第八、那些沒有問題的貨品,則在滾動(dòng)的傳送帶上,浩浩蕩蕩的來到快遞區(qū),這里有分揀人員,根據(jù)訂單上不同的物理信息,將貨品分類至不同的傳送帶上,傳送帶的盡頭,不同的快遞公司的貨車在等待著這些貨品的到來,并在訂單期望時(shí)間送到用戶手中。
推廣關(guān)鍵詞:貨架、倉庫籠